ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಗರಿ: ಎಸ್‌.ಎಂ. ಕೃಷ್ಣ ದಶಪಥ ರಸ್ತೆ

ಮಾಗಡಿ–ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹೊಸ ವೇಗ | 60 ನಿಮಿಷದ ಪ್ರಯಾಣ ಇನ್ನು ಸುಮಾರು 20 ನಿಮಿಷ

ಬೆಂಗಳೂರು: ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಹಾಗೂ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ವೇಗ ನೀಡುವ ಮಹತ್ವದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾದ ಎಸ್‌.ಎಂ. ಕೃಷ್ಣ ದಶಪಥ ರಸ್ತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ–ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ.

ಮಾಜಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಎಸ್‌.ಎಂ. ಕೃಷ್ಣ ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಈ 10.7 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ, 10 ಪಥದ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಟೋಲ್‌ಮುಕ್ತ ರಸ್ತೆ ಕಡಬಗೆರೆ ಕ್ರಾಸ್‌ನಿಂದ ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯ ಚಲ್ಲಘಟ್ಟ ಮೆಟ್ರೊ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು ₹631 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ.

ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಪ್ರಯಾಣ 20 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ

ಸದ್ಯದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ ಹಾಗೂ ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಕೆಲ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೊಸ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಈ ಅವಧಿ ಸುಮಾರು 20 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇದರಿಂದ ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ, ಕಡಬಗೆರೆ, ಕೆಂಗೇರಿ, ಚಲ್ಲಘಟ್ಟ, ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಇಳಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

300 ಅಡಿ ಅಗಲದ ಮಾರ್ಗ

ಈ ದಶಪಥ ರಸ್ತೆಯ ಒಟ್ಟು ಅಗಲ ಸುಮಾರು 300 ಅಡಿ. ಮುಖ್ಯ ವಾಹನ ಸಂಚಾರದ ಜತೆಗೆ ಸರ್ವಿಸ್‌ ರಸ್ತೆಗಳು, ಹಸಿರು ಬಫರ್‌ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹಾಗೂ ಸೈಕಲ್‌ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನದಪ್ರಭು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಬಡಾವಣೆಯ ವಿವಿಧ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಿಸುವುದರ ಜತೆಗೆ, ನಗರದ ಹೊರವಲಯದ ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ ನೆರವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ನಗರದ ಹೊರವಲಯದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೂ ಅನುಕೂಲ

ಮೈಸೂರು, ಮಂಡ್ಯ, ರಾಮನಗರ, ಬಿಡದಿ ಹಾಗೂ ಹಾಸನ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳತ್ತ ಬರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗ ಪರ್ಯಾಯ ಸಂಪರ್ಕ ಒದಗಿಸಲಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಸಂಚಾರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವಲ್ಲಿಯೂ ಇದು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆಯಿಂದ ವಾಹನಗಳು ಅನೇಕ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಅಗತ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದ ಜತೆಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹಾಗೂ ವಾಹನಗಳ ನಿಲುಗಡೆ–ಚಲನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಯವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಸಿಗ್ನಲ್‌ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಒತ್ತು

ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಬಿಡಿಎ) ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಅಗತ್ಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 321.21 ಎಕರೆ ಭೂಮಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ಗಳು, ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳು ಹಾಗೂ ಇತರ ಸಂಚಾರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚಲ್ಲಘಟ್ಟ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮೀಪ ನಿರ್ಮಿಸಿರುವ ಸುರಂಗ ಹಾಗೂ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್‌ ಕೂಡ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲೊಂದಾಗಿದೆ.

ಭೂಮಿ ನೀಡಿದವರ ಕೊಡುಗೆ ಸ್ಮರಣೆಗೆ ‘ವಾಲ್‌ ಆಫ್‌ ಗ್ರ್ಯಾಟಿಟ್ಯೂಡ್‌’

ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಭೂಮಿ ನೀಡಿದ ಭೂಮಾಲೀಕರ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸ್ಮರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ‘ವಾಲ್‌ ಆಫ್‌ ಗ್ರ್ಯಾಟಿಟ್ಯೂಡ್‌’ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಭೂಮಿ ನೀಡಿದವರ ಹೆಸರನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶ ಇದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

123 ಕಿ.ಮೀ. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಗುರಿ

ಪ್ರಸ್ತುತ 10.7 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ ಎಂದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲವನ್ನು 123 ಕಿ.ಮೀ.ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಕುರಿತು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊಸ ಸೇರ್ಪಡೆ

ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಮುಕ್ತ ಹಾಗೂ ಟೋಲ್‌ಮುಕ್ತ ದಶಪಥ ಮಾರ್ಗವು ನಗರ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಹತ್ವದ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ.

ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮ–ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಆಯ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕಂತಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸಂಚಾರ, ಸರ್ವಿಸ್‌ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಾಗೂ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೂ ಸಮರ್ಪಕ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಾಗಲಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ, ₹631 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ 10.7 ಕಿ.ಮೀ. ಎಸ್‌.ಎಂ. ಕೃಷ್ಣ ದಶಪಥ ರಸ್ತೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದರ ಜತೆಗೆ, ನಗರದ ಹೊರವಲಯದ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೂಡಿಸಿದೆ.